今年新能源汽車市場競爭激烈程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)甚于去年，這一點(diǎn)，從今年剛剛開年就啟動(dòng)的車企價(jià)格戰(zhàn)中就能看出來。雖然能夠料到今年這個(gè)價(jià)格戰(zhàn)態(tài)勢下，估計(jì)國產(chǎn)新勢力品牌利潤率可能都會(huì)受到影響，但是其中蔚來汽車可能是比較嚴(yán)重的。畢竟蔚來汽車因?yàn)槠浼夹g(shù)路線和車型，成本還是比較高的。

果然，從數(shù)據(jù)上看，蔚來第一季度的毛利率都跌到了個(gè)位數(shù)，基本上就是個(gè)“賠本賺吆喝”的結(jié)果。雖然其預(yù)期二季度能夠回到兩位數(shù)，但是就現(xiàn)在這個(gè)態(tài)勢下，這一點(diǎn)預(yù)期是否能達(dá)到也不好說呢。