蔚來的換電“朋友圈”越來越大，值得祝賀。蔚來不是一個人在戰(zhàn)斗，這說明了這種模式已經(jīng)得到不少行業(yè)巨頭的認可了。換電模式的確很方便快捷，但這種模式是否能成為行業(yè)的主流，目前還很難說，比起充電模式，換電站的建設需要的投入和后期的維護更多，也需要整個產(chǎn)業(yè)鏈的完美配合。

有市場數(shù)據(jù)顯示，2022年中國新能源汽車銷量達到600萬輛，同比增長70%，保有量突破1400萬輛。其中，換電汽車銷量達到30萬輛，同比增長87%，保有量約60萬輛。換電汽車占新能源汽車銷量的5%，占保有量的4.3%。由此也可以看到，換電模式現(xiàn)在是份額還是比較低的。