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余承東:和江淮合作的產(chǎn)品對標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯

2024-05-21 15:30
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華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東近日透露,與江淮合作的產(chǎn)品名稱還沒有定,可能要做百萬級的,非常高端的。余承東說:“我們對標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個檔次,比他們更豪華、更高端、更舒享的定位?!?a style="color:#b6b6be;white-space: nowrap;" class="article-link" id="newSpecialLink" target="_blank" rel="noopener" data-find-id="732"> | 相關(guān)閱讀(北京商報)
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睿智

睿智

文學(xué)創(chuàng)作者

我喜歡踏踏實實做產(chǎn)品的華為,同樣也討厭動不動就夸下海口“遙遙領(lǐng)先”的華為。

首先,品牌總是大肆宣傳超越對手,本質(zhì)上不過是采取了“搭便車”的智豬博弈策略而已。“小豬”的本質(zhì)是什么,對博弈論認(rèn)知較為深刻的人能輕易穿透,看到該策略不太美好的事實底座。

其次,暫且不說余承東老是用這招吸引大眾目光做宣傳是否已經(jīng)引起了大家的“審美”疲勞,就玩文字游戲的推廣方式就讓人感覺缺乏真誠。 “更豪華、更高端、更舒享”都是感官上的體驗,而個體的體驗千差萬別無法量化,這樣的彈性空間給車企創(chuàng)造了極大的狡辯空間。

最后,馬斯克懟雷軍的話我記憶深刻:真正的技術(shù)較量,應(yīng)該是與物理世界的極限進(jìn)行挑戰(zhàn)和對抗。優(yōu)秀的企業(yè)不應(yīng)該只是緊盯面前的對手趕路,否則無法看到星辰大海。

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