梅大高速上的陷落、余生和救援
2024-05-04 13:00
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廣東梅州市梅大高速塌方災害已造成48人死亡，救援工作還在艱難推進。災害令公眾對這條建成不到1年的高速公路的施工質(zhì)量發(fā)出質(zhì)疑。梅大高速全長61.3公里，全線橋隧比例達51%，為當時粵省山區(qū)高速公路中最高的，施工期間多次出現(xiàn)冒頂、塌方、透水等高風險情況。其運營單位大潮高速公路有限公司隸屬于廣東省交通集團，數(shù)月前還公開表示其運營服務質(zhì)量得到了廣東省高速公路服務質(zhì)量評價檢查組的高度評價。 | 相關(guān)閱讀（澎湃新聞）
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東晴西雨
就像這篇長長的報道一樣，現(xiàn)如今針對這樣的天災人禍，報道的媒體不僅越來越少，而且大部分都是集中在救援方面，強調(diào)救援多么迅速有效，里面的事跡多么感人。但是實際上大家希望看到或者知道的都是事故的原因。這么嚴重的塌方事故，全部都是因為天氣原因嗎？針對這樣的極端天氣，收了高速維護費用的管理部門到底有沒有盡到責任？以及車輛掉落之后爆炸起火是怎么回事？是否跟其中有電動車有關(guān)系？這些疑問才是大家最為好奇的。
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