中國國航的營收和利潤表現(xiàn)今年一季度均實(shí)現(xiàn)了顯著的提高，對(duì)于該公司的投資者來講是個(gè)好消息。當(dāng)然，公司表現(xiàn)越來越越好有自身降本增效的努力在當(dāng)中，也離不開國內(nèi)航空行業(yè)整體轉(zhuǎn)好的大趨勢(shì)。去年開始，國內(nèi)旅游人數(shù)增長顯著為長途出行帶去不錯(cuò)的盈利機(jī)會(huì)。并且就當(dāng)前的觀察來說，由于大眾的消費(fèi)理念發(fā)生了根本的轉(zhuǎn)變，因此火爆的出游趨勢(shì)還會(huì)持續(xù)相當(dāng)長的一段時(shí)間。

基于國內(nèi)國際旅客數(shù)量預(yù)期增多，以及國內(nèi)民航相當(dāng)大一部分的老舊飛機(jī)進(jìn)入淘汰周期，中國國航做出了采購100架次新飛機(jī)的決定也是順應(yīng)大勢(shì)。而作為國有企業(yè)，采購國產(chǎn)的C919不僅在價(jià)格上會(huì)更劃算，還具有支持國家飛機(jī)事業(yè)的雙重意義。