北京的滴滴快車和出租車，20公里如遇到堵車，也不止60元。而這個(gè)垂直起降的飛行器的成本，我不知道具體是哪方面的成本，但這個(gè)20公里60元的低價(jià)還是震驚了我。要知道，直升飛機(jī)運(yùn)營(yíng)的香港到澳門航線，僅需要飛行15分鐘，是要價(jià)4000多港元的。

我也不是很相信最終運(yùn)營(yíng)時(shí)候會(huì)是這個(gè)價(jià)格，那一定會(huì)供不應(yīng)求永遠(yuǎn)也排不上隊(duì)的。在前期，這個(gè)交通工具很難成為大眾消費(fèi)者的出行選擇，主要會(huì)是嘗鮮的體驗(yàn)，就像那種景區(qū)提供的跳傘，直升飛機(jī)飛行等服務(wù)一樣，一定會(huì)非常昂貴。成為普羅大眾的交通工具還遙不可及，也許可以十年后再看吧。

讀過彼得戴曼迪斯的《未來呼嘯而來》就是知道飛行汽車，垂直升降已經(jīng)發(fā)展了很長(zhǎng)一段時(shí)間，讓我們最為熟知的就是小鵬。所以技術(shù)會(huì)比我們預(yù)想得更快到來。