今年國(guó)內(nèi)電車(chē)圈真是一天一個(gè)新聞，這些在“牌桌上打牌” 的新能源品牌們，手上各有一些“大牌”，時(shí)不時(shí)地打出一個(gè)“王炸”，而距離小米SU7價(jià)格發(fā)布時(shí)間不到一周，作為小米汽車(chē)開(kāi)山之作，目前雷軍手里底牌已不多?？粗谱郎细魑患娂姟俺雠啤保恢总娛欠衲茼斪毫Τ磷?。

我整體看了一下智己L6實(shí)拍圖和各種配置描述， 又是一款準(zhǔn)備很卷的轎車(chē)， 配置今天了解了下都算一線配置， 銷(xiāo)量怎么樣其實(shí)就是看品牌，外觀， 還有最關(guān)鍵的價(jià)格， 最低配大概率低于20萬(wàn)。那么，從外觀到性能都相差不多的小米SU7如何定價(jià)就顯得很關(guān)鍵了。

國(guó)產(chǎn)純電轎車(chē)市場(chǎng)，看似是吉利包圍了小米SU7，但SU7的直系競(jìng)品，其實(shí)是智己的L6，因?yàn)長(zhǎng)6的打法跟SU7很像，都是C級(jí)定位，都有400V單電機(jī)的低配，而且發(fā)布時(shí)間還如此接近，SU7搶在L6之前上市，應(yīng)該有點(diǎn)說(shuō)法。

我估計(jì)這次智己L6的差價(jià)可能會(huì)很大，低配20萬(wàn)附近，高配殺入30萬(wàn)+，應(yīng)該不成問(wèn)題。