今年車市這個(gè)架勢(shì)，不拿出非常具有誠意的價(jià)格，基本上打不響的。但小米的SU7此前官宣圖出來后，還是吸引了大量的好評(píng)的，除了拉滿的配置外，我個(gè)人最喜歡的還是其跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相信發(fā)布后的訂單量一定不會(huì)太差，畢竟當(dāng)年雷軍的第一款手機(jī)還是沒有讓市場(chǎng)失望的。

只是恐怕這個(gè)價(jià)格就是賠本賺吆喝了。另外，雷軍前幾天宣布了小米汽車的長期目標(biāo)“是通過15-20年的努力，成為全球前五的汽車廠商”。我當(dāng)時(shí)看到這個(gè)的時(shí)候，感覺小米還是真敢說，有夢(mèng)想也真是了不起。先不說小米能不能撐到15-20年，以現(xiàn)在的全球第五名通用汽車集團(tuán)的銷量來看，小米要在全球賣600多萬臺(tái)車，這在中國肯定是第一名了。 而中國目前最大的上汽汽車集團(tuán)，年銷量也就500萬臺(tái)。