看完這篇報(bào)道不禁要感嘆，這些機(jī)構(gòu)們對(duì)個(gè)股或者公司的分析確實(shí)是相差比較大，最近半年特斯拉股價(jià)不太樂(lè)觀，再加上大家對(duì)特斯拉利潤(rùn)率的質(zhì)疑，這讓很多機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉的預(yù)期其實(shí)不是很好，大摩上個(gè)月還說(shuō)對(duì)特斯拉未來(lái)六個(gè)月股價(jià)表現(xiàn)，機(jī)構(gòu)股東們都很悲觀。但是CFRA Research卻認(rèn)為特斯拉還有回升的可能，這說(shuō)明CFRA Research覺(jué)得特斯拉依然是電動(dòng)汽車市場(chǎng)上最具有潛力的品牌，不過(guò)，從中國(guó)市場(chǎng)這一電動(dòng)汽車行業(yè)中最大的市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)的消費(fèi)者似乎現(xiàn)在開(kāi)始對(duì)特斯拉這樣的國(guó)外品牌失去了興起，轉(zhuǎn)向了特斯拉的中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者們，這對(duì)特斯拉未來(lái)的影響不可小視。