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盒馬降價(jià),爭議不止

2024-03-16 17:00
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2023年年底,盒馬X會(huì)員突然宣布暫停開通或續(xù)費(fèi)。2024年2月,北京、南京、長沙盒馬門店開啟線上線下同步低價(jià)試點(diǎn),并將免運(yùn)費(fèi)門檻提高至99元。同時(shí),一些KA(大客戶)品牌商品陸續(xù)從盒馬的貨架消失,取而代之的是相似的盒馬自有品牌產(chǎn)品……每一次變動(dòng)都密切影響著盒馬消費(fèi)者的決策和體驗(yàn),但從2023年下半年開始,這樣“驚險(xiǎn)”的決定盒馬卻越做越多。 | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
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東木

東木

執(zhí)大象 天下往

對(duì)于盒馬來說,在折扣化改革中,我覺得首要思考的應(yīng)該是商業(yè)模式的可持續(xù)性。過去免運(yùn)費(fèi)門檻低,是用自身的毛利來補(bǔ)貼運(yùn)費(fèi),只要保證總賬不虧就行。但現(xiàn)在線上線下同步降價(jià)意味著盒馬犧牲了相當(dāng)大的毛利空間,而且與線下銷售相比,線上配送又增加了成本。因此,提高免運(yùn)費(fèi)門檻來控制成本,否則盒馬的高品質(zhì)和低價(jià)格肯定不可兼得。

我作為盒馬的老會(huì)員,核心訴求就是能是在盒馬以實(shí)惠價(jià)格買到好貨。我看到盒馬此次試點(diǎn)城市降價(jià)類目,包含了盒馬最核心的生鮮,基本上隨便一買,商品降價(jià)帶來的實(shí)惠,就超過了那6塊錢的運(yùn)費(fèi),這筆賬不虧。

最后我想說,無論是降價(jià)還是增加運(yùn)費(fèi),所有的策略改革和調(diào)整,最重要的還是維持住盒馬鮮生那個(gè)“鮮”字,保證貨品的新鮮和品質(zhì)是贏得消費(fèi)者的根本。

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豆腐豆腐

豆腐豆腐

偏愛觀察的沒領(lǐng)域皮匠。

其實(shí)所有策略都指向了下沉這個(gè)詞匯,擴(kuò)大客群,擴(kuò)大頻次,因此最簡單的價(jià)格殺器才是帶量的根本。未來要向著成本側(cè)發(fā)展業(yè)務(wù),畢竟還是會(huì)變成成本戰(zhàn),每個(gè)線下超市能增長無非都是因?yàn)槌杀咀銐虻?毛利足夠低,讓對(duì)手沒有存活空間╮(╯_╰)╭

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ΛΞ

ΛΞ

一個(gè)小破孩兒

作為盒馬的重度用戶,憑良心說盒馬自營商品品質(zhì)還不錯(cuò),但也僅僅是這個(gè)水平了,很難滿足要求更高的客戶的需求,特別是平臺(tái)上幾乎已經(jīng)沒有其他品牌替代品,長此以往,一定會(huì)造成客戶的大規(guī)模逃離。

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