近期波音飛機(jī)接連出事。據(jù)報(bào)道，1月5日，一架波音737MAX9客機(jī)在起飛不久之后就發(fā)生了“飛門事件”；1月19日，美國(guó)務(wù)卿布林肯的波音專機(jī)在其登機(jī)后發(fā)現(xiàn)重大故障；2月19日，美聯(lián)航一架波音757客機(jī)在飛行途中發(fā)現(xiàn)一側(cè)機(jī)翼受損； 3月4日美聯(lián)航一架波音737客機(jī)因其中一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)起火。而3月7日，美聯(lián)航一架波音777客機(jī)在飛行過程中丟失輪胎，等等。波音事件頻發(fā)，也不禁讓人產(chǎn)生疑問，還有什么地方不會(huì)出現(xiàn)問題？

航空無小事。為什么又是波音？想必連波音本身都感到難為情。此前是波音737 MAX 9型客機(jī)在美國(guó)和世界多地被迫停飛檢查，近期，波音多個(gè)型號(hào)飛機(jī)發(fā)生安全事故暴露出波音公司諸多問題。據(jù)相關(guān)報(bào)道，2月1日，波音公司總裁兼首席執(zhí)行官戴夫?卡爾霍恩說，公司工作重點(diǎn)是采取全面行動(dòng)提高質(zhì)量，包括聽取737機(jī)型生產(chǎn)員工的意見，并與監(jiān)管機(jī)構(gòu)透明合作，確保完成所有任務(wù)以獲得股東信任。網(wǎng)友們質(zhì)疑，一個(gè)螺絲都擰不緊的波音飛機(jī)，你敢坐嗎？看來波音真的需要痛定思痛，好好解決產(chǎn)品質(zhì)量管控問題了。

之前遠(yuǎn)程關(guān)停白俄羅斯總統(tǒng)專機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這事一出別說外國(guó)人擔(dān)心，美國(guó)本國(guó)人也擔(dān)心啊，說不準(zhǔn)什么時(shí)候飛機(jī)一關(guān)，人就沒了。
最新消息3月7日ABC報(bào)道，波音737客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起火，被迫返航。這連串的事故實(shí)在太多了。