用這個APP有一段時間了，感覺比百度地圖要準，挺不錯的。但困局也明顯，一是公交自身的困境，二是app自身創(chuàng)造收入的問題。從消費者角度功能簡單實用，已經(jīng)滿意了。

報道中這個名叫車來了的所謂公交實時查詢軟件，我確實沒有聽過。這個APP只是提供公交實時查詢業(yè)務，看上去似乎潛在客戶是很多，但是這一功能慢慢地各個地圖軟件也有了，再加上似乎這一服務并不能引導用戶付費，商業(yè)模式非常模糊，就這樣還能引來真格基金、雷軍、阿里等知名機構爭相投資，不得不感嘆一句疫情前大眾創(chuàng)新的時候，創(chuàng)業(yè)公司找投資也太容易了吧。到了現(xiàn)在，好多城市的公交系統(tǒng)都因為乘客變少快運營不下去了，公交實時查詢軟件又能活多久呢，雷軍等人的退出，應該也是看到了這點。

車來了這個軟件新興于藍海市場，后來替代者漸涌而上。車來了也沒有挖掘創(chuàng)造出滿足用戶新的需求。這有可能也是一個企業(yè)可循環(huán)發(fā)展的問題。企業(yè)要不斷發(fā)展，要找到消費者需求的前列，做到精細化領域專業(yè)性，要一直保持不斷變革與進步，同時整合其他領域資源給消費者更不可替代的全方位便捷體驗。