前段時(shí)間曾經(jīng)看到過(guò)一個(gè)數(shù)據(jù)分析，分析的就是國(guó)內(nèi)豪華車(chē)品牌到銷(xiāo)量。這兩年在汽車(chē)電動(dòng)化的趨勢(shì)下，豪車(chē)品牌受到?jīng)_擊比較大，而且現(xiàn)在電車(chē)們都打起了價(jià)格戰(zhàn)，幾個(gè)豪車(chē)品牌都坐不住了，也只能降價(jià)促銷(xiāo)，報(bào)道中這位車(chē)主花了不到30萬(wàn)就買(mǎi)到了奔馳，應(yīng)該就是因?yàn)檫@個(gè)原因。豪車(chē)品牌畢竟影響力還在，降價(jià)后銷(xiāo)量上升很明顯。不過(guò)現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，豪車(chē)品牌就跟藍(lán)血奢侈品品牌一樣，降價(jià)太過(guò)厲害，還是會(huì)影響品牌認(rèn)知，比如富豪階層，也就是豪車(chē)的真正目標(biāo)消費(fèi)者看到如今30萬(wàn)就能買(mǎi)奔馳，會(huì)不會(huì)覺(jué)得自己買(mǎi)奔馳會(huì)掉價(jià)呢？

如果不是稅收，這價(jià)格根本不合理