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滴滴金融掉隊了

2020-09-28 18:00
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在互聯(lián)網(wǎng)新三巨頭TMD中,滴滴金融被認為是“起了個大早,趕了個晚集”。滴滴于2015年開始布局金融版圖,2016年設(shè)立金融事業(yè)部,其自營消費信貸產(chǎn)品“滴水貸”于2018年4月上線。然而,滴滴金融目前在貸余額不到200億元,較年初增長超50%。

對照而言,美團2017年8月成立美團金融,同期在APP中上線自營產(chǎn)品“美團生活費”,并且發(fā)展至今該產(chǎn)品衍生了借錢、分期、買單等服務(wù)。 | 相關(guān)閱讀(新流財經(jīng))
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中國很多企業(yè)的終極目標(biāo)就是把自己變成金融企業(yè),畢竟金融處于所有行業(yè)的金字塔塔尖,滴滴高調(diào)上線金融服務(wù)掩,飾不住滴滴進軍金融領(lǐng)域的野心。但是經(jīng)常有消費者在投訴平臺匿名投訴滴滴金融滴水貸業(yè)務(wù)。面對這樣的狀況,對消費者與平臺都無益處,消費者可能承擔(dān)經(jīng)濟損失,并且要耗費精力去解決本問題,而平臺展現(xiàn)了不專業(yè)的一面,既消耗了消費者的耐心,又不利于自身的企業(yè)形象流失客戶。不管如何,市場格局已變,滴滴金融順不順,還是要靠企業(yè)自身的長遠眼光了,若為消費者埋下坑,必定會造成一定的因果。

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滴滴的周邊業(yè)務(wù)一直搞的冷冷清清,滴滴外賣堅持了一年就辦不下去了,滴水貸連全金融牌照都沒拿到,很大原因可能是這些周邊都是滴滴擴張時期的產(chǎn)物,滴水貸和滴滴外賣分別在18、19年上線,但2018年滴滴虧了109億,2019年又虧了110億,可以說當(dāng)時大量的資金都終于補貼司機、壟斷市場上,既然基本盤還沒有穩(wěn)定,那么周邊自然很難做出色。再者,滴滴畢竟是個打車軟件,流量再大跨領(lǐng)域生意也不太好做,畢竟誰也不會沒事就打開個滴滴逛逛,所以也就只能局限在汽車行業(yè)做文章了。

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