特斯拉2023年全年交付180.86萬輛
2024-01-03 14:00
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市場(chǎng)一度猜測(cè)“純電之王”的稱號(hào)會(huì)易主，這一懸念隨著特斯拉“交卷”而揭曉。1月2日晚間，特斯拉公布的2023年四季度交付量為48.45萬輛，高于此前市場(chǎng)預(yù)期的48.32萬輛。而全年來看，特斯拉也“踩線”完成了180萬輛的目標(biāo)。 | 相關(guān)閱讀（中國基金報(bào)）
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董元元
旅居全球各地
從銷量增幅上看，特斯拉的漲幅還真是不如國內(nèi)的不少新能源車企，但好在特斯拉的基數(shù)大，總量大，又是全球銷售的企業(yè)，最關(guān)鍵的是它的利潤(rùn)率還是非常健康的，比起“賣一臺(tái)車虧十幾萬”的國內(nèi)新勢(shì)力要優(yōu)秀太多，
因此這樣的數(shù)據(jù)還是可以讓其穩(wěn)坐在市值最大的全球車企位子上很長(zhǎng)一段時(shí)間的。
而從比亞迪的全年300萬的銷量來看，純電也占到了快一半。這也預(yù)示著，固然這兩年的增程在國內(nèi)“大行其道”，但純電還是長(zhǎng)期趨勢(shì)。如果比亞迪能夠像特斯拉一樣，實(shí)現(xiàn)100%的純電產(chǎn)品，才能稱得上是真正的新能源車企吧。
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