67歲的凱西?伍德(Cathie Wood)，江湖人稱“木頭姐”、“女版巴菲特”，58歲時(shí)她創(chuàng)立方舟投資(ARK investment)，以全面投資高風(fēng)險(xiǎn)、高潛力行業(yè)，專注于顛覆性技術(shù)而聞名。自2014年10月成立以來，它的年均回報(bào)率為39%，以極致的成長股風(fēng)格聞名。英偉達(dá)和特斯拉都是“木頭姐”的重倉股，在被投資公司財(cái)報(bào)出臺(tái)前套利減持，似乎成了她的習(xí)慣。這次減持特斯拉也不例外。

早在2022年，“木頭姐”凱西?伍德，在特斯拉股票下跌的不利形勢(shì)下，一直看好特斯拉，不僅沒有選擇減持，而是一路加倉。不過到2023年第一個(gè)交易日，特斯拉再度大跌12.24%，創(chuàng)下近兩年以來的新低。特斯拉的大跌讓馬斯克身價(jià)縮水2000億美元，與馬斯克一樣悲慘的還有特斯拉的堅(jiān)定追隨者“木頭姐”凱西?伍德。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年凱西?伍德旗下基金方舟創(chuàng)新ETF（ARKK）暴跌近70%，跌幅超過了特斯拉。后來特斯拉股價(jià)上漲，馬斯克重回首富寶座。如今“木頭姐”減持特斯拉，選擇一個(gè)不錯(cuò)的收益退出，轉(zhuǎn)投其他機(jī)會(huì)，而減持后的特斯拉仍然保持較高倉位。

“木頭姐”對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛出租車一向看好，她曾表示“這是我們一生中最重要的投資機(jī)會(huì)之一?！彼J(rèn)為到2030年，自動(dòng)駕駛出租車有望帶來8萬億至10萬億美元的收入。做為成功的投資者，“木頭姐”更是時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)變化，善于抓住新的投資機(jī)會(huì)。