看了比亞迪美洲CEO這個言論，感覺怪怪的。確實(shí)，美國現(xiàn)如今汽車業(yè)最頭疼的問題就是工會談判和罷工，如今談判的破裂，再加上罷工的進(jìn)行，對美國汽車業(yè)確實(shí)會產(chǎn)生一定影響。只不過，自己作為一個國外汽車企業(yè)的CEO，指責(zé)人家的工會罷工嚇跑了外國投資者，這味道有點(diǎn)怪怪的。不過想一想比亞迪的作風(fēng)，也就不奇怪了。畢竟也是一個極力壓縮生產(chǎn)成本，工人因?yàn)楣べY太低排隊(duì)離職的公司呢。

咱們國家的企業(yè)家只愿自己富的流油，對員工恨不得你不要工資白干。

美國現(xiàn)在陷入兩難的境地，疫情期間核動力印鈔機(jī)撒錢導(dǎo)致高通脹，高通脹導(dǎo)致物價上漲，物價上漲導(dǎo)致工人要求漲薪，漲薪導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加，生產(chǎn)成本增加又阻礙了美國當(dāng)前制造業(yè)回流。