“XX萬內(nèi)最好”這樣的宣傳字眼這幾年已經(jīng)被用到爛大街。但小鵬屬于那種比較低調(diào)的，只敢說“50萬內(nèi)最好”，算是給了下至Modex X，BBA，保時捷，上到賓利勞斯萊斯很大的面子了。然而，這款車能讓小鵬逆風翻盤嗎？我看很難。

如果說Model Y的核心是技術和品牌，理想L系列的核心是“增程+沙發(fā)冰箱彩電”的話，我的確看不出小鵬的這款車有什么太強的核心競爭力。

不過何小鵬的反思以及“罪己詔”倒是誠意滿滿，但又突然立了一個“做到中國的第一”的Flag，的確是有點不夠謙虛。雖說有夢想誰都了不起，但我覺得在目前的市場格局下，小鵬也有點過于自信了。說到這一點還有他說到奧迪Q5，目前Q5的月銷是過萬的，而小鵬所有的車加起來才剛剛過萬。