集度一直都是百度開始下場造車的品牌名，不過從過程來看，雖然集度有百度和吉利兩大品牌加持，似乎過程并不順利。這兩年來其工商登記曾經(jīng)有過變更，常常讓大家懷疑百度和吉利是否要散伙。

這次集度汽車正式“更名”極越品牌，鑒于極越本來就是吉利旗下品牌，集度變極越，說明百度從牽頭造車的大股東變參與造車的技術(shù)提供方，這或許說明百度已經(jīng)放下了自己造車的執(zhí)念，開始做一個技術(shù)提供方了。

吉利與集度合作首款車正式下線，25.99萬極越01面市該咋看？
一直以來，集度汽車都是備受市場關(guān)注，就在最近集度與吉利的第一款新車正式量產(chǎn)下線了，讓人不禁想問全新的極越我們該如何分析？25.99萬的極越面市我們又該怎么看呢？
一、吉利與集度合作首款車正式量產(chǎn)下線
據(jù)界面新聞的報道，極越方面宣布，其汽車機器人極越01首批量產(chǎn)車在吉利杭州灣智慧工廠正式下線，現(xiàn)已進入批量生產(chǎn)階段，開啟交付前的沖刺。同時，極越01正式面向用戶開啟預(yù)訂，預(yù)售價25.99萬元起。
“極越”為吉利控股集團旗下汽車機器人品牌，并同時屬于百度、吉利的戰(zhàn)略合作范疇。吉利與百度曾合作打造汽車品牌“集度”，不過在上個月，已經(jīng)進入營銷傳播渠道的“集度”品牌，正式被“極越”替代。
此后，集度這家公司退居幕后，借助從百度承襲的智能座艙、智能駕駛和文心一言等AI技術(shù)能力，并基于吉利的SEA浩瀚架構(gòu)，來完成從產(chǎn)品定義到科技研發(fā)的工程化流程，提供整車生產(chǎn)的智能化解決方案，最后由吉利進行生產(chǎn)制造。需要指出的是，集度CEO夏一平當(dāng)前同樣擔(dān)任極越CEO。
據(jù)官方介紹，空間方面，極越01整車長4853mm、寬1990mm、高1611mm，軸距達3000mm，后排座椅放倒空間可達2161L。該車型采用前全鋁雙叉臂、后全鋁H-Arm多連桿獨立懸架，搭載永磁同步電機，最高功率400kW，零百加速3.8秒，CLTC最高續(xù)航里程達720公里，配合CDC實時阻尼可調(diào)減振器、Brembo高性能運動卡鉗。
二、25.99萬極越面市該咋看？
吉利與集度合作的首款車——極越，正式下線并面市，售價定為25.99萬，消息一出引發(fā)了市場的熱議，我們到底該如何看待這件事？極越來了，我們又該如何分析？
首先，極越01作為集度與吉利合作的首款車型，其意義重大。這款車的下線，意味著集度汽車已經(jīng)完成了從研發(fā)到生產(chǎn)的重要轉(zhuǎn)變，成為了一家能夠真正提供市場化的汽車制造企業(yè)。對于集度來說，這是一個重要的里程碑，也是其走向市場、接受消費者檢驗的重要一步。
其次，對于集度來說，將自己作為技術(shù)上游提供者隱藏于幕后，讓與吉利共創(chuàng)的極越居于臺前無疑是一種有效的市場手段。通過與吉利合作，集度可以借助吉利龐大的銷售渠道、品牌影響力和生產(chǎn)能力，迅速將產(chǎn)品推向市場。與此同時，集度可以將重心放在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新上，實現(xiàn)壓縮餅干式的成長。這種合作模式不僅有助于降低集度的市場風(fēng)險，還能夠更有效地利用資源，共同推動汽車行業(yè)的智能化和電動化進程。
第三，極越01的正式下線實際上是匯集了集度的人工智能、大模型等多種優(yōu)勢，再結(jié)合吉利的技術(shù)優(yōu)勢，形成一種優(yōu)勢互補的車型。根據(jù)筆者在上海老佛爺商場所見，極越汽車本身的智能化水平與工業(yè)設(shè)計令人驚艷，具備較高的科技感和未來感。集度作為人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其技術(shù)在極越中得到了充分的應(yīng)用，使得車輛具備了智能駕駛、語音控制等先進功能。同時，吉利作為傳統(tǒng)汽車制造商，擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和品牌影響力，可以提供穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和高品質(zhì)的制造工藝。這種合作，不僅提升了極越的產(chǎn)品競爭力，也為中國自主品牌在智能化領(lǐng)域的發(fā)展帶來了新的機遇。
第四，從市場整體角度來說，極越的出現(xiàn)意味著一個全新的市場參與者真正下場。新能源汽車市場是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的市場，競爭格局也日益激烈。在這個市場中，極越汽車作為一款具有智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化等優(yōu)勢的新能源汽車，將會對整個市場帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。同時，極越汽車的出現(xiàn)也將會促進新能源汽車市場的競爭格局發(fā)生變化，將會吸引更多的參與者加入其中。
盡管在市場競爭激烈的背景下，極越面臨著諸多挑戰(zhàn)，但其具備的技術(shù)優(yōu)勢和與吉利的合作，為其提供了發(fā)展的機遇。同時，從消費者的角度來看，有了極越這樣具有科技感與未來感的新能源車型選擇，也將豐富了市場上的產(chǎn)品種類，滿足了消費者對于智能化、綠色化的需求。
因此，極越的出現(xiàn)對于新能源汽車市場來說無疑是一個新的變化，至于這個變化會帶來怎么樣的改變，我們不妨拭目以待吧！