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長(zhǎng)城汽車CTO隔空回應(yīng)比亞迪:不如先打一架

2023-08-11 16:30
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8月11日上午,長(zhǎng)城汽車CTO王遠(yuǎn)力在個(gè)人微博發(fā)文,回應(yīng)前日比亞迪董事長(zhǎng)王傳?!霸谝黄穑攀侵袊?guó)汽車”的喊話,并稱:在這樣嚴(yán)峻的時(shí)刻,中國(guó)汽車怎么在一起?“如果只是口頭上強(qiáng)調(diào)在一起,那一定是嘴上蜜糖,內(nèi)心砒霜,那還不如先打一架再在一起吧?!?a style="color:#b6b6be;white-space: nowrap;" class="article-link" id="newSpecialLink" target="_blank" rel="noopener" data-find-id="732"> | 相關(guān)閱讀(騰訊汽車)
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Dengerii

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不斷進(jìn)步,永遠(yuǎn)年輕

人都一樣,才自己的領(lǐng)域里可能是專業(yè)的,在其他的領(lǐng)域里傾向于聽專家的。比如關(guān)于長(zhǎng)城和比亞迪之間的矛盾。在別人眼里,只有聽專家的。然后就是看企業(yè)到底怎么樣了。比如企業(yè)股價(jià)漲,人們認(rèn)為企業(yè)有實(shí)力;比如車的銷量領(lǐng)先,那這個(gè)車企影響力會(huì)大大提升。反之企業(yè)有到期的債付不了,股價(jià)立馬下跌,搞不好由此還會(huì)引發(fā)倒閉退市。而比亞迪第500萬輛新能源車下線,王傳福現(xiàn)場(chǎng)數(shù)度哽咽“怕等不到春天”的聲音傳遍大地,讓比亞迪又贏得一波共情。

從上面的分析,我們多少了解了一些市場(chǎng)規(guī)律,有的來自經(jīng)濟(jì)學(xué),有的來自心理學(xué)??傊?,除了自己的事,然后就是別人的事。因此長(zhǎng)城新能源車沒有干過比亞迪,也影響了話語權(quán)。一眾新能源車企跟著比亞迪鼓掌,也是因?yàn)楸葋喌弦詿o可爭(zhēng)議的產(chǎn)能占居電動(dòng)車市場(chǎng)的C位,并成為眾多新勢(shì)力的對(duì)標(biāo)。所以說,無論你是做什么的,首先要把自己的事做好。關(guān)于合規(guī)性等問題,相信專業(yè)領(lǐng)域一定會(huì)有公論。不管怎么樣,我還是欣賞王傳福的“在一起”,尤其是在時(shí)下的諸多艱難時(shí)刻,也只有在一起,我們才會(huì)形成力量。

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