在近幾年的新能源汽車熱潮下，從中獲利最多的就是電池供應(yīng)商了，畢竟現(xiàn)在中國(guó)甚至全球市場(chǎng)上，電池供應(yīng)商中，也只有寧德時(shí)代和比亞迪是其中的翹楚。其中最為亮眼的就是寧德時(shí)代，在之前短暫遭遇電池原料漲價(jià)業(yè)績(jī)停滯之后，如今再創(chuàng)新高。

對(duì)寧德時(shí)代來(lái)講，下一步最重要的就是在全球范圍內(nèi)的擴(kuò)展，不過(guò)，最近美國(guó)眾議院兩個(gè)委員會(huì)正在對(duì)福特汽車與寧德時(shí)代的合作關(guān)系展開(kāi)調(diào)查，這說(shuō)明寧德時(shí)代“曲線赴美投資”的策略，遭到了美國(guó)的百般阻撓。