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奇瑞上半年銷量創(chuàng)新高,出口占一半,但新能源市占下滑

2023-07-15 17:00
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2023年上半年,奇瑞控股集團累計銷售汽車74.14萬輛,同比增長56%,創(chuàng)下歷史半年度銷量新高,在愁云慘霧的車市中顯得格外突出。上半年出口39.4萬輛,占同期總銷量的53%,但新能源銷量有所下滑,從去年的行業(yè)第六掉到了今年的十名開外。 | 相關(guān)閱讀(36氪)
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旭東

旭東

城市規(guī)劃師

奇瑞整體的銷量可喜可賀,同時我發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象,就是在整個市場都在主推新能源的情況下,奇瑞的新能源確不溫不火,而且主要的銷量還是燃油車以及海外市場,這又怎么去理解呢?

對于奇瑞的新能源,通過我的觀察,未來主要思路很有可能是主打微型車,靠著外銷體系布局發(fā)達小國和東南亞,中高端則會內(nèi)銷靠國外補國內(nèi)思路,目標國內(nèi)二十到五十萬級市場。目前看,中高端奇瑞還沒有完全發(fā)力,也許接下來會有動作。

至于油車的國內(nèi)國外銷量,大家不妨看看當下的大環(huán)境和政策傾向,經(jīng)濟下行時期,中國發(fā)展階段,出口意味著什么,國民經(jīng)濟三駕馬車目前就出口板塊的汽車正增長,而奇瑞又是國企,又面對一帶一路,外國欠發(fā)達地區(qū)布局油車,未來奇瑞的海外體系其實很有潛力,這也就不難理解銷量一半在海外了。

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