車企“不降價(jià)聯(lián)盟”成立第二天，上汽大眾就宣布ID.3官降3.7萬(wàn)元。這個(gè)新聞?wù)媸翘谏哪?。不過(guò)想一想，在如今汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，今年已經(jīng)是業(yè)界公認(rèn)的電動(dòng)汽車洗牌之年的背景下，指望16家車企聯(lián)合簽署承諾書，成立了“不降價(jià)聯(lián)盟”，就能遏制住市場(chǎng)上的價(jià)格戰(zhàn)，也有點(diǎn)太天真了。對(duì)各個(gè)車企來(lái)講，這兩年是占領(lǐng)市場(chǎng)份額的關(guān)鍵時(shí)期，在這個(gè)時(shí)期敗下陣來(lái)，之后就不好說(shuō)了。車企們不得不忍痛降價(jià)搞價(jià)格戰(zhàn)，光靠聯(lián)盟，是解決不了這個(gè)問題的。