一臺(tái)新車型的發(fā)布就能把新勢(shì)力拉漲15%，這起碼說(shuō)明投資者對(duì)此前小鵬車型是不那么滿意的，也對(duì)這個(gè)新SUV充滿了期待。

但看到標(biāo)題中的“卷”特斯拉，不禁感到好笑。都知道，特斯拉才是真正的卷王，因?yàn)橛幸?guī)模優(yōu)勢(shì)，特斯拉可以把成本做到很低。如果平均以10%的凈利潤(rùn)率來(lái)看來(lái)看，一臺(tái)Model Y特斯拉竟然還能賺三四萬(wàn)。

現(xiàn)在新勢(shì)力雖然在很多配置上比特斯拉是要好的，但新勢(shì)力卻是不賺錢的結(jié)果，買一臺(tái)車虧幾萬(wàn)到十萬(wàn)也是常有的節(jié)奏，如果拿特斯拉的單車?yán)麧?rùn)來(lái)要求新勢(shì)力的話，那么這臺(tái)20.99萬(wàn)元起步的SUV肯定就不是這個(gè)數(shù)了。