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比亞迪要進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)?李柯:不考慮

2023-06-14 10:30
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比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受采訪時(shí)指出,美國(guó)的新氣候法案《通脹削減法案》或?qū)⑦m得其反,最終將導(dǎo)致美國(guó)消費(fèi)者為電動(dòng)汽車支付更高的成本。李柯目前負(fù)責(zé)比亞迪的海外擴(kuò)張業(yè)務(wù),她希望探討公司在墨西哥、智利和泰國(guó)等市場(chǎng)的增長(zhǎng)戰(zhàn)略,在被問(wèn)及美國(guó)市場(chǎng)時(shí),李柯直言“美國(guó)市場(chǎng)目前不在我們的考慮范圍之內(nèi)”。 | 相關(guān)閱讀(每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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姚靈

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比亞迪作為中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的龍頭企業(yè),其一舉一動(dòng)都十分引人關(guān)注。目前我們能看到的是,中國(guó)電動(dòng)汽車正在加速在海外市場(chǎng)擴(kuò)張,其中比亞迪就走在了前面。比亞迪在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò),引起了歐洲主流媒體的大范圍報(bào)道,而歐洲的多個(gè)國(guó)家也在爭(zhēng)取比亞迪在本地建廠,以帶動(dòng)本地電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是美國(guó)市場(chǎng)跟歐洲市場(chǎng)不一樣,在美國(guó)之前的削減通脹法案中可以看到,美國(guó)已經(jīng)意識(shí)到了中國(guó)電動(dòng)汽車的崛起,在這個(gè)背景下進(jìn)入美國(guó),政策性風(fēng)險(xiǎn)太高了。

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