砍百萬(wàn)產(chǎn)能？知名合資車(chē)企遭遇滑鐵盧
2023-05-24 10:30
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日前有消息稱(chēng)，這家由長(zhǎng)安汽車(chē)和福特中國(guó)組建的合資品牌“砍掉”百萬(wàn)產(chǎn)能，其年產(chǎn)能銳減至67萬(wàn)年。對(duì)此，長(zhǎng)安福特方面并未直接回應(yīng)，僅表示公司正在克服困難，積極轉(zhuǎn)型。 | 相關(guān)閱讀（中國(guó)基金報(bào)）
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牛仔褲的夏天
在新能源汽車(chē)崛起，燃油車(chē)危機(jī)四伏，傳統(tǒng)車(chē)企力求轉(zhuǎn)型，而新勢(shì)力品牌尋求擺脫虧損的當(dāng)下，市場(chǎng)看起來(lái)十分熱鬧，這說(shuō)明這兩年，確實(shí)是車(chē)企的洗牌之年。
在頭部車(chē)企的不斷擴(kuò)展和更新下，很多中小型和傳統(tǒng)車(chē)企已經(jīng)應(yīng)接不暇。就比如巔峰時(shí)期一年銷(xiāo)量上百萬(wàn)的長(zhǎng)安福特，去年的全年銷(xiāo)量達(dá)25.1萬(wàn)輛，同比下滑17.61%。在這種情況下，無(wú)論是減員還是縮減產(chǎn)能，可能都是其力求自保的最直接辦法。
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張學(xué)峰
一位不斷探索的經(jīng)濟(jì)人
燃油車(chē)的產(chǎn)能肯定會(huì)減少，重點(diǎn)是擴(kuò)大新能源。
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