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特斯拉美國市場今年已降價3次,馬斯克回應

2023-04-09 14:00
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4月8日,馬斯克針對特斯拉降價發(fā)表回應。他表示,降價的原因不是大家對特斯拉沒有需求,而是大家沒錢負擔不起,只有把車價降下來,才是真正的滿足需求。 | 相關閱讀(每日經(jīng)濟新聞)
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海清

海清

never give up.

在年初,特斯拉曾在中國、美國和德國等市場上進行了一輪降價。近期在美國市場的Model S和Model X價格第三次下調(diào),對于消費者非常有利,消費者現(xiàn)在可以以更實惠的價格購買同樣高質(zhì)量的產(chǎn)品。

特斯拉為什么會一再降價?人口普遍的經(jīng)濟壓力與高度競爭的市場環(huán)境,特斯拉必須考慮消費者的購車經(jīng)濟狀況以及市場競爭力。同時由于生產(chǎn)和制造成本的大幅降低,特斯拉可以利用規(guī)模經(jīng)濟獲得更高的毛利率和利潤率。而電動汽車技術(shù)的快速發(fā)展和全球政策的不斷推進也加速了特斯拉的降價。

隨著技術(shù)不斷升級和制造技術(shù)的提高,一些新的電動汽車品牌已開發(fā)出價格較低的電動汽車,這意味著特斯拉必須尋找一種更好的方法來在市場上保持優(yōu)勢地位。特斯拉一直以來都致力于提供更加環(huán)保、高效的出行方式,隨著馬斯克對特斯拉宏圖3的發(fā)布,降價后的特斯拉可能將迎來價格更低、級別更小的車型上市,市場新一輪競爭也將開始。

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胖胖的圓圓

胖胖的圓圓

特斯拉電動車保有量達到一定規(guī)模后,比如2000萬輛,就可以形成生態(tài)閉環(huán)了。

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