雷軍最近的露面并不是很多，但每次露面說(shuō)的都是造車，而這次參加大會(huì)提交的三項(xiàng)建議也都是聚焦機(jī)器人制造與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這幾天，雷軍接受媒體采訪的時(shí)候，主要聚焦的也是汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)，譬如建立汽車數(shù)據(jù)安全體系，適度放開(kāi)汽車改裝限制；大力發(fā)展汽車文化，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)公路旅行等。
小米集團(tuán)現(xiàn)在的凈利率只有不到6%，是一般制造業(yè)的水平，可見(jiàn)造手機(jī)的確是不賺錢，而新能源一哥特斯拉的凈利率已經(jīng)到達(dá)15%，妥妥的科技公司水平。但特斯拉畢竟是有著先入優(yōu)勢(shì)，而等到小米汽車上市的時(shí)候，恐怕中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)又像手機(jī)一樣，成了內(nèi)卷嚴(yán)重的“紅?！绷?。