微信曾有個口號，叫連接一切，除了阿里系之外的很多主流公司APP，都進入了騰訊九宮格。
過去幾年，九宮格面臨停滯，畢竟打車、餐飲、到家等服務都已經(jīng)全部滿足，并且九宮格的入駐收費并不低，很多垂直類的小企業(yè)是很難進入到九宮格接觸到微信12億用戶的。

快狗打車正式入駐騰訊出行服務，成為首家進駐的同城貨運服務企業(yè)。而騰訊正是快狗打車的股東之一。騰訊現(xiàn)在也學習高德和百度，成為聚合打車的平臺，而且成績斐然，從去年“騰訊出行服務”3月上線打車服務，7月就已經(jīng)覆蓋全國100多座城市，成為聚合打車領域的巨頭之一。相比于百度地圖和高德，微信作為每個人每天最高頻的App，顯然有著流量上得天獨厚的優(yōu)勢。

現(xiàn)在騰訊在默默積蓄力量，尤其在2B領域有所發(fā)力，我們曾經(jīng)熟悉的騰訊或許正在慢慢歸來。