如果不是沖下展臺(tái)，恐怕很少有人會(huì)記住這家名不見(jiàn)經(jīng)傳的新能源車企。

大運(yùn)做摩托車起家，又涉足重卡領(lǐng)域，進(jìn)而到目前的新能源汽車。還把新能源汽車當(dāng)做了三大業(yè)務(wù)支柱之一，可謂雄心勃勃。

但這些花里胡哨的車，賣多少錢，定位什么樣的消費(fèi)者，似乎大運(yùn)并沒(méi)有想的太清楚。因?yàn)檠垡?jiàn)這些配置的價(jià)格不會(huì)便宜，如果很昂貴，那么消費(fèi)者有什么理由選擇大運(yùn)的這個(gè)車。

讓子彈飛一會(huì)兒吧，畢竟現(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)是一個(gè)混亂的時(shí)代，投入百億只是一個(gè)入門級(jí)的水平，而大運(yùn)顯然還沒(méi)有準(zhǔn)備好接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)。