巴菲特每一次減持比亞迪，大致都會(huì)成為國內(nèi)商業(yè)媒體追捧的熱點(diǎn)，但六次減持只是一小部分，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到清倉的地步。巴菲特的基金在比亞迪賺了大錢，現(xiàn)在趁著比亞迪的股價(jià)是一個(gè)高位賣出，用這個(gè)資金去投其他的公司，這合情合理。

比亞迪已經(jīng)是一個(gè)很成熟的新能源公司，現(xiàn)在260多元的股價(jià)已經(jīng)算是一個(gè)高位，這把比亞迪送到了中國市值最高的車企和全球市值前五的車企，無論是王傳福還是巴菲特恐怕都沒有想到這個(gè)結(jié)局。

但比亞迪也并非沒有發(fā)展憂慮，如果只計(jì)算比亞迪的純電領(lǐng)域，倒是看不到其有什么發(fā)展的亮點(diǎn)。目前比亞迪還著重發(fā)展混動(dòng)，這被視作是一個(gè)折衷的戰(zhàn)略。