動(dòng)力電池其實(shí)并不是什么高科技，門(mén)檻并不是很高，無(wú)論是三元鋰，還是里酸鐵鋰，都是很成熟的技術(shù)，只要能夠集合一定的資本，開(kāi)一家動(dòng)力電池企業(yè)也不是什么難事。

這也決定了，除了寧德時(shí)代這樣的“一哥”，還會(huì)有很多很多的“小弟”在這個(gè)賽道布局。只是寧德時(shí)代目前的體量巨大，客戶不愁，投資更是大手筆，此外在上游在鋰礦上面有所布局，“一哥”的地位短時(shí)間內(nèi)還無(wú)人能夠撼動(dòng)。

車企自己布局動(dòng)力電池是一個(gè)挺好的模式，起碼可以為自己的新能源汽車配套，而進(jìn)可以與其他整車企業(yè)合作，進(jìn)可攻退可守，相對(duì)穩(wěn)定。