查詢了一下遠(yuǎn)程汽車的官網(wǎng)，目前遠(yuǎn)程E5L純電動(dòng)封閉式廂貨車和遠(yuǎn)程星享V5E的一個(gè)廂式貨車，從技術(shù)參數(shù)上來(lái)看，并沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn)，而售價(jià)也均在10多萬(wàn)元，可以說(shuō)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力并不是很強(qiáng)。

而從網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布的圖片來(lái)看，“超級(jí)VAN”、“星瀚H”的造型就更加科幻和現(xiàn)代了，尤其是星瀚H這樣的無(wú)座艙重卡，比特斯拉的Semi半掛看起來(lái)還要炫酷，但目前還只是廣告階段，看不到具體的參數(shù)，也沒(méi)有相應(yīng)的測(cè)評(píng)。

要知道商用車市場(chǎng)的用戶目的都是為了賺錢的，因此可以說(shuō)是一個(gè)更加苛刻和競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，因此現(xiàn)在商用車的新能源基本也都局限在城市物流和城市公交領(lǐng)域，對(duì)于干線物流運(yùn)輸基本上還沒(méi)有什么應(yīng)用， 星瀚H的應(yīng)用場(chǎng)景目前來(lái)看還比較局限，而且能不能滿足運(yùn)營(yíng)的需要，還需要看具體的使用。