從小米目前新能源車進展看，一切似乎都在按照雷軍的想法在推進。對于網(wǎng)傳言叫停來說，事實勝于雄辯，只要堅定不移往前走，縱使千難萬難也將鋪平道路，所以雷軍喊出爭前5的目標，是對人們關(guān)注小米造車的最好回應(yīng)。

最近看了一下國務(wù)院辦公廳2020年印發(fā)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年），結(jié)合著歐盟到2035年禁售燃油車的目標，可見新能源車是全球未來發(fā)展的必然趨勢。國家也是在政策扶持到應(yīng)用場景等方面予以規(guī)范和支持。

在我看來，小米造車要想后來居上，還是少不了借鑒和合作。借鑒主要是吸取頭部造車經(jīng)驗，沙走彎路；合作就是在產(chǎn)業(yè)鏈中獲得更多助力。米粉固然很多，但小米造車是新風(fēng)景，如何亮眼，最終為人所認可，畢竟要有很遠的路要走。話說回來，有了時間表，就是努力去實現(xiàn)，相信小米造車會帶給大家驚喜。