公司的這個(gè)回應(yīng)是比較模糊的，但今天吉利汽車(chē)高級(jí)副總裁楊學(xué)良已經(jīng)給出了更加明確的回應(yīng)，他表示“魅族造車(chē)是誤讀，魅族不造車(chē)，只為車(chē)企提供服務(wù)”。從這個(gè)角度來(lái)看，魅族涉獵的應(yīng)該主要是汽車(chē)軟件的部分，未來(lái)吉利可能會(huì)是魅族的一個(gè)重要的客戶。

吉利已經(jīng)收購(gòu)魅族，如果魅族再單獨(dú)造車(chē)的話，那豈不是吉利左右手互搏的重復(fù)性建設(shè)。在手機(jī)領(lǐng)域全面潰敗的魅族能夠在汽車(chē)領(lǐng)域走多遠(yuǎn)，目前看還很難說(shuō)，不過(guò)既然只是聚焦在車(chē)企服務(wù)板塊，那投資也不像小米整車(chē)制造那樣耗費(fèi)金錢(qián)，對(duì)于市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的吉利汽車(chē)，倒是壓力不大。