C919交付時(shí)間定了！
2022-10-26 08:30
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據(jù)東航消息，10月24日上午，在召開的黨組擴(kuò)大會(huì)上，中國(guó)東航總經(jīng)理、黨組副書記李養(yǎng)民表示，首架C919飛機(jī)將于今年12月交付東航。李養(yǎng)民表示，東航將通過“全面合作、全程參與、全力以赴”，切實(shí)承擔(dān)起首家商業(yè)運(yùn)營(yíng)C919大型客機(jī)的重大政治責(zé)任，確保飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，C919已進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的倒計(jì)時(shí)，我們距離坐上國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，正計(jì)日而待。 | 相關(guān)閱讀（環(huán)球時(shí)報(bào)）
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石景山辛芷蕾
知名音樂劇觀眾
能獨(dú)立造出飛機(jī)機(jī)身的國(guó)家不多，此次中國(guó)完成飛機(jī)機(jī)身的完全自主研發(fā)是航空制造業(yè)的里程碑事件。造商業(yè)飛機(jī)的難點(diǎn)在于集成，要兼具耐用性、安全性，還有經(jīng)濟(jì)性。
不過，需要指出的是，C919并不是完全中國(guó)制造。這在全球化之下是理所當(dāng)然的，一味追求全部中國(guó)制造，既不經(jīng)濟(jì)也不便利。下一步還要進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，謹(jǐn)防關(guān)鍵步驟被卡脖子。全球化采買是經(jīng)濟(jì)之舉，自主研發(fā)是在地緣政治環(huán)境日益復(fù)雜的環(huán)境下保有底氣。
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觀星
坐臥由行，言談從心
還是要訂單，而國(guó)內(nèi)近期大量采購(gòu)空客訂單，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)未來的市場(chǎng)還需持續(xù)打通
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