代工無(wú)疑是富士康的核心競(jìng)爭(zhēng)力。相對(duì)于各個(gè)造車(chē)新勢(shì)力創(chuàng)立自己的品牌來(lái)說(shuō)，富士康造車(chē)，似乎是為了賺錢(qián)。當(dāng)然，給別人代工，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)之后，也可以自己造，這或許就是富士康“代工加造車(chē)”的兩條腿戰(zhàn)略。

富士康是當(dāng)之無(wú)愧的代工皇帝，一直蘋(píng)果的訂單是他的最大支撐，隨著蘋(píng)果的下滑，他會(huì)選更多的代工路。既然建起代工高速，只要能賺錢(qián)，富士康倒不介意上面跑什么車(chē)。馬斯克調(diào)侃富士康造車(chē)不像造手機(jī)那么簡(jiǎn)單，對(duì)于富士康卻不盡然，富士康代工車(chē)說(shuō)造就造了出來(lái)。

對(duì)于富士康來(lái)說(shuō)，造車(chē)也無(wú)非是給手機(jī)裝上輪子，無(wú)論是給美國(guó)農(nóng)場(chǎng)造拖拉機(jī)，還是給那些小的汽車(chē)廠家量產(chǎn)汽車(chē)，都顯示了富士康無(wú)與倫比的代工能力?？梢院敛粦岩?，富士康想自己制造個(gè)品牌，只要他愿意，也是輕而易舉的事。說(shuō)到底，無(wú)論是代工手機(jī)還是代工汽車(chē)，先賺了錢(qián)再說(shuō)。