蔚小理這些造車新勢力自研芯片之爭進入了白熱化階段，搶人、找錢忙不停，痛并快樂著。只為掌握芯片核心科技，因為誰有也不如自己有，為了擺脫受制于人，咬牙也得干，自研芯片成為一個必須補上的環(huán)節(jié)。

因為疫情芯片斷供，導致危機不斷，去年8月，何小鵬轉發(fā)博世執(zhí)行副總裁徐大全的微博，“抽芯斷供供更苦，舉杯消愁愁更愁。說是馬來西亞Muar工廠因疫情關閉數(shù)周，導致博世ESP/IPB、VCU、TCU等各系列芯片生產(chǎn)直接停擺。今年5月份，何小鵬再度發(fā)微博在線“求芯”，芯片荒是“蔚小理”等造車新勢力當前面對的最大難題。

何以解難，唯有自造，這是蔚小理們的共識。然而芯片競爭歸根到底是人才的競爭，于是謝炎加入理想，蔚來招攬任少卿。小鵬為網(wǎng)傳芯片帶頭人要離職的事辟謠。招高人才難，留人才更難，薪酬更是水漲船高，高研發(fā)費用，高人員工資，讓錢不夠燒，這也是實情。本來產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈要解決的事情，在芯片上，要自主化生產(chǎn)，蔚小理們是情非得已，但路走下去的確是難，看來再難也得走。