在全球能源危機(jī)下，法國也是跟風(fēng)，因為工人罷工，導(dǎo)致煉油廠停供，加油站沒油，政府不得不動用儲備，這更加劇人們哄搶油，進(jìn)而讓汽油更加緊張，如此惡性循環(huán)下去，恐讓石油儲備難以為繼。

法國在汽油上總是鬧事，2010年大罷工導(dǎo)致全國煉油廠癱瘓，油品運輸停止，加油站沒油；2016年煉油廠與油庫員工罷工，抵制勞動法修改，全國多處加油站缺油，一些地方出臺限購措施；2018年因為政府上調(diào)燃油稅，引起民眾自發(fā)抗議“黃背心”運動，上路打砸搶燒，一度導(dǎo)致全國多個加油站無油可加。

今年這次斷油是因為工人增加工資無果，煉油廠停產(chǎn)，物流受阻，加油站關(guān)停，政府不得不動用儲備渡過眼前危機(jī)。通過法國加油站缺油事件，可以看出法國一系列改革中勞工矛盾等的長期存在，如果一些深層次的問題不能得到有效處理，類似的加油危機(jī)難從根本上改變。

當(dāng)前，道達(dá)爾能源的工會成員組織的罷工擾亂了兩家煉油廠和兩個儲存設(shè)施的運營，而自9月20日以來，埃克森美孚的兩家煉油廠也面臨著類似的問題。罷工行動已經(jīng)令全法國60%以上的煉油產(chǎn)能停止生產(chǎn)。面對能源危機(jī)和價格大幅上漲的情況下，罷工又造成60%煉油產(chǎn)能停止生產(chǎn)，這無疑雪上加霜，希望罷工組織者站在民眾利益角度出發(fā)，盡快停止罷工。政府也必須要對這樣的罷工事件進(jìn)行干預(yù)。