燃油附加費年內(nèi)二次下調(diào)，9月5日起一張機票省20元
2022-09-01 15:30
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國內(nèi)航線燃油附加費自今年初經(jīng)歷五連漲，最高達到200元之后，又在8月開始第一輪下調(diào)，而第二輪下調(diào)也將在9月5日實施。根據(jù)在線旅游服務(wù)商去哪兒網(wǎng)接到國內(nèi)多家航空公司消息稱，自2022年9月5日（出票日期）起，調(diào)整國內(nèi)航班燃油附加費征收標(biāo)準。按照相關(guān)通知顯示的內(nèi)容，調(diào)整后的國內(nèi)航線燃油附加費收取標(biāo)準為：成人旅客，800公里（含）以下航段，每名旅客收取60元；800公里以上航段，每名旅客收取120元。例如北京首都至成都天府航線，里程為1551公里，成人旅客購買一張機票的價格將從9月5日起便宜20元。 | 相關(guān)閱讀（華夏時報）
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顧小柯
人力資源總監(jiān)
200元的燃油附加費是歷史最高點了，如今兩次下調(diào)后的120元燃油附加費可以說在歷史上也是比較少見的，僅有07到08年，11到14年的大部分時間維持在這個高位。目前航空需求因為疫情持續(xù)低迷，即使降價也很難促進航空業(yè)營業(yè)收入的好轉(zhuǎn)。
在上個月，8家上市航司陸續(xù)披露了半年報，8家上半年營收1067.57億元，凈虧損總計698.78億元。民航局數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全行業(yè)共完成旅客運輸量1.18億人次，同比下降51.9%，為2019年同期的36.7%。由此可見，航空業(yè)仍然處在低谷。而下半年航空公司能否迎來春天，主要還是看疫情，現(xiàn)在一個縣域有一例就要“靜默”，這讓大家都產(chǎn)生了出行恐懼。
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