盡管面臨著疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈緊缺等困境，新能源汽車依然在今年上半年實(shí)現(xiàn)銷量“逆勢猛增”。7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%，而新能源汽車今年上半年產(chǎn)銷量分別為266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達(dá)21.6%。其中，比亞迪、上汽集團(tuán)（上汽通用五菱）和特斯拉中國斬獲了榜單的前三甲，奇瑞、廣汽埃安和吉利汽車也相繼跨入了“10萬輛俱樂部”。榜單中的前十名中除小鵬汽車外均為傳統(tǒng)車企，造車新勢力的排行格局也從“蔚小理”變成了“小理蔚”。 | 相關(guān)閱讀（鋰貓實(shí)驗(yàn)室）