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華為入局網(wǎng)約車,已在北京、深圳與南京測試“Petal出行”應(yīng)用

2022-07-19 09:00
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近日,華為在應(yīng)用眾測中上線了一款名為“Petal出行”的應(yīng)用,詳情頁中顯示,這是一款聚合國內(nèi)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)約車供應(yīng)商的打車快應(yīng)用?!芭c高德打車、美團(tuán)打車極為相似?!币晃痪W(wǎng)約車出行行業(yè)人士針對華為入局網(wǎng)約車的模式加以分析,只是目前測試階段,合作接入的供應(yīng)商屈指可數(shù),只有首汽約車與神州專車兩家,而且“Petal出行”提供的網(wǎng)約車服務(wù)也只是在北京、深圳和南京進(jìn)行測試、支持,未來將會持續(xù)增加可服務(wù)城市。 | 相關(guān)閱讀(新浪財經(jīng))
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余青梅

余青梅

上下求索

這幾年的華為,在手機業(yè)務(wù)因為美國的封禁而市場占有率下跌的同時,在不斷擴(kuò)展其他可盈利因為,但是可能我們怎么也想不到,出了造車以外,華為現(xiàn)如今都開始涉足網(wǎng)約車業(yè)務(wù)了。雖然說在這么多年智能手機和其他硬件上,消費者業(yè)務(wù)做得還不錯,也算是有一定經(jīng)驗。但是像網(wǎng)約車平臺這樣的服務(wù)平臺,華為以前還從來沒有做過,而今年實際上也不是網(wǎng)約車市場的好年景,之前根據(jù)機構(gòu)的梳理,今年國內(nèi)消費市場萎縮比較嚴(yán)重,網(wǎng)約車客單量并不高,這個時候入局,未來前景如何,不免讓人有些懷疑。

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