伸手摘星，一身泥濘。

五月初，在北京疫情還沒有最嚴(yán)重的時(shí)候，我抓緊時(shí)間出了一次差。

因?yàn)槿脑路莸母鞯胤饪?，我們不能出去，外地客戶也進(jìn)不來(lái)，新客戶和新業(yè)務(wù)就斷了兩個(gè)月。服務(wù)中的客戶，也因?yàn)闆]法實(shí)地調(diào)研，拖延了很多。

好不容易出來(lái)，所索性多去了幾個(gè)城市，多拜訪了許多客戶，總共出差近20天，前后去了8個(gè)城市。

那時(shí)心情很復(fù)雜。

看到各個(gè)城市的商業(yè)活動(dòng)都在萎縮，我去鄭州一個(gè)商場(chǎng)，下午四五點(diǎn)的時(shí)候，商場(chǎng)里一層幾乎就我一個(gè)顧客，其他都是服務(wù)員。

旅游行業(yè)凋敝，餐飲行業(yè)慘淡，因?yàn)槲乙彩菐讉€(gè)餐飲品牌的股東，我知道線下餐飲經(jīng)營(yíng)的狀況，我知道有許多同行，在封控的兩個(gè)月中就徹底關(guān)門了。

當(dāng)時(shí)我在想，如果一直這么控制，那今年各個(gè)行業(yè)的日子就真的太艱難了。

算命的經(jīng)常說“山管人丁水管財(cái)”，所以許多老板辦公室都要弄個(gè)流水裝置，其實(shí)是對(duì)這句話的誤解。

過去交通和運(yùn)輸主要靠水路，所以水路的沿岸碼頭都是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，經(jīng)濟(jì)為什么發(fā)達(dá)？就是因?yàn)橛腥恕⒇浀牧鲃?dòng)和交流，才會(huì)有豐富的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

雖然目前有許多交易可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，但即使是電商，也需要貨物的交付履約，物流中斷，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)就停頓。

也并不是一個(gè)城市封城，其他城市就不會(huì)受影響，不是的。

我知道的一些奶茶品牌，不是因?yàn)樯獠缓?，而是因?yàn)楣?yīng)鏈斷了，沒有原料。

我們的一些客戶，電商銷售很好，可是快遞不出去，還是不行。

貨能流動(dòng)，才有交易發(fā)生。

人一旦流動(dòng)，就是產(chǎn)生各種需求。

比如我上次出差，每天的花費(fèi)是在北京的10倍以上，因?yàn)橐顺燥?、要坐飛機(jī)、要住酒店、要打車，人一旦活動(dòng)起來(lái)，就產(chǎn)生各種消費(fèi)，也會(huì)給各個(gè)行業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì)。

去年我們要做5周年案例發(fā)布會(huì)，結(jié)果因?yàn)橐咔樵驅(qū)掖瓮七t，最后只能以線上直播的方式交付了。

如果是線下交付，這幾百人過來(lái)，不但每人買了3000塊的門票，還有來(lái)回機(jī)票、住酒店，人均也要再消費(fèi)3000塊，還有我們會(huì)場(chǎng)的租賃、布置、PPT設(shè)計(jì)、演講教練，等等需求，都會(huì)產(chǎn)生交易。

而人不能來(lái)，一切就都沒有發(fā)生，本來(lái)該發(fā)生的GDP，消失了。

就在這靜悄悄的日子里，不斷有公司消失。

有些公司并不是經(jīng)營(yíng)不好，只是對(duì)這些公司來(lái)說，現(xiàn)金流太重要了，而經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的停止，對(duì)它們來(lái)說無(wú)異于切斷大動(dòng)脈放血。

當(dāng)然，企業(yè)家們也學(xué)到了許多不經(jīng)歷就無(wú)法體會(huì)的事情。

我聽稻盛和夫講座，說京瓷集團(tuán)在賬面上常備8000億日元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，就是為了能在大蕭條的時(shí)候能夠保命。

這對(duì)于那些40年來(lái)一直享受高增長(zhǎng)環(huán)境的企業(yè)家來(lái)說，真的太難以想象了。

今天，

我們共同摘星，

卻已滿身泥濘，

只是我們沒有時(shí)間在乎這一身狼狽，

只有抓緊時(shí)間跑下去，而已。

創(chuàng)業(yè)者，加油。

極具震撼力，穿透力，感召力，深邃精辟，氣勢(shì)磅礴！

從官宣摘星到暢通無(wú)阻，中間還需突破多少“層層加碼”，暫且不得而知，但政策導(dǎo)向足令人驚喜。我的第一感覺就是，真不能用線性思維去妄自揣度大政方針，一提堅(jiān)決落實(shí)“動(dòng)態(tài)qing0”，你想到的是什么？嚴(yán)防死守？不惜代價(jià)？多學(xué)點(diǎn)辯證唯物主義和中華處世哲學(xué)，取消星號(hào)標(biāo)記也可以是落實(shí)總策略、總方針的順天應(yīng)人之舉嘛?？偺帷凹纫忠€要…”，還真以為領(lǐng)導(dǎo)們分不清工作的輕重緩急？

5月25日，全國(guó)穩(wěn)大盤電視會(huì)議召開。

6月8日，國(guó)常會(huì)指出要確保二季度經(jīng)濟(jì)合理增長(zhǎng)。

6月24日，聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)通報(bào)批評(píng)了地方違反“九不準(zhǔn)”典型案例。

6月28日，密接、入境人員的隔離管控時(shí)間縮短為“7+3”。

6月29日，工信部取消行程卡“星號(hào)”標(biāo)記。

原本在年初憧憬的“最后一個(gè)寒冬”，又有了雖遲但到的意思。人心似水、民動(dòng)如煙，在經(jīng)歷預(yù)期最悲觀的三個(gè)月后，經(jīng)濟(jì)機(jī)器逐步解綁，市場(chǎng)活力也在積聚。報(bào)復(fù)性消費(fèi)還不見得有多強(qiáng)，但我個(gè)人在近3周倒是把此前3個(gè)月堆積的差旅，幾乎報(bào)復(fù)性出掉了。

都想著把失去的時(shí)間搶回來(lái)，也是一種上下同欲。曾經(jīng)被預(yù)警5月份全面停工的汽車產(chǎn)業(yè)鏈又成了股市最熱板塊，基金不但回血，并且抱團(tuán)再起，重拾新能源、汽車的倉(cāng)位沖擊半年度業(yè)績(jī)排名。3月底發(fā)的“雪球”，在4月暴跌中距離敲入僅一步之遙，結(jié)果到了6月底的首個(gè)窗口期就完成敲出。關(guān)于平臺(tái)經(jīng)濟(jì)壟斷和資本無(wú)序擴(kuò)張的問題需要被“正確認(rèn)識(shí)”，愛之深、責(zé)之切，一切都是為了它們繼續(xù)健康發(fā)展。“預(yù)言家”萬(wàn)科都表示樓市觸底、緩慢恢復(fù)，當(dāng)然了還有房企繼續(xù)掉進(jìn)評(píng)級(jí)下調(diào)、展期違約的債務(wù)漩渦中，旭輝老板去年年底曾斷言熬過6月就沒問題，不知現(xiàn)在是否有修正，我個(gè)人也認(rèn)為地產(chǎn)行業(yè)終將復(fù)蘇，但不代表問題房企都能還陽(yáng)，言盡于此吧。

看上去是接著奏樂接著舞了，但也不能當(dāng)一切都未曾發(fā)生，普通人的飯碗還是偏脆的。中國(guó)體量很大，單純解封這個(gè)動(dòng)作，就足以釋放不小的勢(shì)能，這之后呢？我們?cè)?月份憂慮過中概股危機(jī)、中美脫鉤、美聯(lián)儲(chǔ)加息、外資撤離、西方重構(gòu)供應(yīng)鏈、外貿(mào)被搶單、烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)外溢、甚至戰(zhàn)后世界秩序崩潰……如今這些矛盾只能說是得到了緩解，但依然存在，黑天鵝再度激化矛盾的概率并不低。個(gè)人建議，作為一個(gè)愛國(guó)者，眼下積極買房買車，就是一種相信大國(guó)運(yùn)、貢獻(xiàn)內(nèi)循環(huán)的報(bào)效方式。