阿迪達(dá)斯和耐克“相愛(ài)相殺”幾十年了，出現(xiàn)這樣的訴訟案可以說(shuō)并不驚奇。在網(wǎng)上隨便搜搜，就有很多陳年的舊案。譬如早在2005年，耐克就起訴阿迪達(dá)斯，稱其設(shè)計(jì)侵犯了耐克的權(quán)利，但這項(xiàng)官司在2007年不了了之。2021年底，耐克又起訴阿迪，表示其侵犯了自己的Flyknit設(shè)計(jì)技術(shù)。

每次阿迪和耐克大戰(zhàn)之后，中國(guó)網(wǎng)友坐山觀虎斗的態(tài)度讓人覺(jué)得很好笑，他們都表示只支持國(guó)產(chǎn)品牌。這些年隨著安踏這樣國(guó)內(nèi)品牌的崛起以及國(guó)潮熱，阿迪和耐克在國(guó)內(nèi)倒是不如以前那么香了。去年安踏的營(yíng)收達(dá)到了將近500億元人民幣，同比增速將近40%。但是比起450億美元營(yíng)收的耐克和212億歐元營(yíng)收的阿迪達(dá)斯，安踏仍然需要快步前進(jìn)。