百度的概念車(chē),靠譜嗎?
2022-06-09 13:30
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7日晚上,百度發(fā)布了自己子品牌集度的一款“汽車(chē)機(jī)器人”概念車(chē),號(hào)稱(chēng)與幾個(gè)月后發(fā)布的量產(chǎn)車(chē)有 90% 重合度。按照百度說(shuō)法,集度這輛 Robo 01 是汽車(chē) 3.0 時(shí)代的代表性產(chǎn)物。百度這樣定義“汽車(chē)機(jī)器人”概念:看著很有未來(lái)感,盡可能取消實(shí)體按鍵,盡可能用語(yǔ)音和自動(dòng)駕駛來(lái)控制車(chē)輛。面對(duì)這樣的外觀設(shè)計(jì),高合汽車(chē)海外傳播高級(jí)總監(jiān)果鐵夫顯然不太滿(mǎn)意,在直播間評(píng)論區(qū)表示:抄了高合。 | 相關(guān)閱讀(虎嗅)
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馬隨風(fēng)
很多年前,在北京車(chē)展和上海車(chē)展上,最期待的莫過(guò)于那些展示概念車(chē),比起實(shí)際功能,其炫酷、科幻的造型如同科幻大片般吸引著我。但絕大多數(shù)的概念車(chē)都也僅僅是“概念”階段,展示過(guò)后也就罷了,很少量產(chǎn)。
不管百度的這款汽車(chē)如何科幻,宣傳的如何高調(diào),作為一個(gè)消費(fèi)者,我都無(wú)法得知這輛車(chē)?yán)m(xù)航是多少,安全性能怎么樣,空間和駕乘體驗(yàn)怎么樣,價(jià)格是多少,難道買(mǎi)車(chē)不是為了開(kāi)的,而是吸引回頭率的?畢竟再有未來(lái)感,再元宇宙風(fēng),消費(fèi)者需要的只是一款安全,穩(wěn)定和可靠的出行工具。
百度這幾年在AI的研發(fā)上頗有建樹(shù),但是推出的硬件產(chǎn)品鮮有成功的案例,不知道百度汽車(chē)會(huì)不會(huì)又是一個(gè)失敗。