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民航局回應(yīng)東航失事客機(jī)傳言

2022-04-11 17:30
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近日,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了“東航失事原因鎖定副駕駛”、“黑匣子數(shù)據(jù)已經(jīng)出來(lái)”、“民航局安全辦下發(fā)緊急通知,要求對(duì)執(zhí)飛航班飛行人員進(jìn)行航醫(yī)心理健康監(jiān)測(cè)”等傳言。11日,民航局航空安全辦公室副主任吳世杰表示,這些傳言借政府部門、公安機(jī)關(guān)之名發(fā)布虛假信息,嚴(yán)重誤導(dǎo)社會(huì)公眾認(rèn)知,干擾事故調(diào)查工作,已涉嫌違法,有關(guān)部門正配合公安機(jī)關(guān)開展調(diào)查,將依法追究造謠者法律責(zé)任?!?·21”東航MU5735航空器飛行事故目前還在調(diào)查中。 | 相關(guān)閱讀(新華社)
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騎行人張浩

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永遠(yuǎn)在路上

在之前的某些傳聞中,黑匣子數(shù)據(jù)已經(jīng)出來(lái)了。遮掩的消息,業(yè)內(nèi)人士一看就知道應(yīng)該是假的。不用說這次東航事件中黑匣子破損比較嚴(yán)重,就算是沒有受到什么損害,航空器事故調(diào)查是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,除了修復(fù)黑匣子,還需要進(jìn)行多方驗(yàn)證工作。之前的幾起空難中,事故調(diào)查時(shí)間都是以年來(lái)計(jì)算的,東航事件就算在眾人關(guān)切之下加速進(jìn)行,也不可能這么快就出來(lái)什么調(diào)查結(jié)果。

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