油價(jià)或“七連漲”，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)加滿一箱多花4.5元
2022-03-31 08:00
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3月31日24時(shí)，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測，成品油價(jià)格面臨“七連漲”。2022年國內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷五輪調(diào)整。汽油價(jià)格總計(jì)上調(diào)1875元/噸，柴油價(jià)格總計(jì)上調(diào)1805元/噸，呈現(xiàn)“五漲零跌零擱淺”格局。若加上2021年12月31日的上調(diào)，油價(jià)則呈現(xiàn)“六連漲”態(tài)勢。以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將較之前多花4.5元左右。 | 相關(guān)閱讀（中新經(jīng)緯）
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獨(dú)步風(fēng)云
國際油價(jià)本輪漲幅基本結(jié)束了。本輪油價(jià)上漲主要受到俄烏沖突的影響，市場恐慌情緒爆棚，美油和布油最高點(diǎn)都突破了130美元/桶，創(chuàng)下2008年以來的新高。隨著俄烏局勢陷入僵局，油價(jià)高位回吐，再加上美聯(lián)儲今年將密集地加息，顯然對大宗商品價(jià)格是巨大的打擊。市場形成這種預(yù)期之后，油價(jià)今年走勢可能高開低走，不確定因素仍然在俄羅斯這邊，全球能源供應(yīng)格局大洗牌已經(jīng)在所難免。
國內(nèi)這輪上調(diào)應(yīng)該是最后一輪了，接下去可能有一波比較大幅度的下調(diào)，疫情和高油價(jià)都可能打擊國人開車出行的頻率。高油價(jià)帶來的溢出效應(yīng)所有人都得一起買單，今年的日子可能不會那么好過了。
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