東航飛行事故正式進入理賠期
2022-03-30 19:00
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東航MU5735航空器飛行事故發(fā)生近一周之后，理賠工作正式啟動。保險業(yè)內(nèi)人士表示，此次保險公司涉及的賠償分為飛機財損部分及遇難者的人身賠償部分。前者一般會由共保體負責理賠；后者則主要分為兩部分，第一部分是來自航空公司的賠償，國內(nèi)航空運輸承運人對每名旅客的賠償責任限額為人民幣40萬元，但從2010年伊春空難的賠付情況來看，最后的賠償金額達到每人96萬元，或?qū)⒏哂谶@一數(shù)字。第二部分則是乘客個人作為被保險人的保險理賠。多個項目相加，總理賠金額將達數(shù)億元。 | 相關閱讀（第一財經(jīng)）
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孫渺
Life is short, make it count.
東航空難，風險無情，保險有愛。目前，對于事故的賠償進入啟動階段。下面就文中的相關內(nèi)容談點理解。
理賠分成兩部分，一個是對飛機的，一個是對乘客遇難者的。對飛機是人保、平安、太保三家還有再保險，按各自賠付比例最終承擔理賠額，人保是首席承保，看來要拿大頭。
涉及到乘客遇難者部分。有航空公司賠的，按規(guī)定確定額度，這是每個人都一樣的；還有一些成人公職人員社會保障部分；再有就是個人商業(yè)保險部分，就是每個人作為被保險人所擁有的人身險，會因為每個人的投保額不同，呈現(xiàn)出較大差異，有的很少，有的可能達到數(shù)百上千萬，在保險界里有一個說法，叫做身價。
愿逝者安息，愿保險的理賠給生者以安慰。
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96一條命，對國家和家庭都是災難。
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