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FF回應(yīng)數(shù)據(jù)造假風(fēng)波:做空?qǐng)?bào)告失實(shí),超1.4萬(wàn)份預(yù)訂為免費(fèi)預(yù)訂單

2022-02-10 13:30
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針對(duì)數(shù)據(jù)造假風(fēng)波,日前,F(xiàn)F回應(yīng)稱,J Capital Research對(duì)公司的做空?qǐng)?bào)告嚴(yán)重失實(shí)。公司發(fā)布的預(yù)訂單包含收費(fèi)預(yù)訂單和免費(fèi)預(yù)訂單兩個(gè)種類,超1.4萬(wàn)份FF 91預(yù)訂單是免費(fèi)預(yù)訂數(shù)據(jù)。FF方面還表示,針對(duì)調(diào)查結(jié)果,F(xiàn)F也做出了一系列補(bǔ)救措施。如董事會(huì)任命Susan Swenson為執(zhí)行董事長(zhǎng),F(xiàn)F全球CEO畢福康、賈躍亭將直接向執(zhí)行董事長(zhǎng)Susan Swenson匯報(bào),且兩人年度基本工資均下調(diào)25%。 | 相關(guān)閱讀(每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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王衍行

王衍行

中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院高級(jí)研究員

更加撲朔迷離的FF。從專業(yè)的視角分析,在FF過(guò)錯(cuò)程度上,調(diào)查結(jié)果比做空?qǐng)?bào)告還嚴(yán)重。FF官方回應(yīng)稱:“公司投資者所發(fā)布的信息存在某些和事實(shí)不一致的地方,公司治理和合規(guī)化方面也存在一些弱點(diǎn)?!憋@然,F(xiàn)F回應(yīng)中有避重就輕、顧左右而言他的成分,但是,人們從回應(yīng)中已經(jīng)看到了其謊話連篇的丑惡嘴臉。FF官方還稱:“已收到超過(guò)1.4萬(wàn)份FF91車輛的預(yù)訂,其中只有數(shù)百份預(yù)訂已支付,而其他(總計(jì)1.4萬(wàn)份)是未支付的。獨(dú)立董事會(huì)組成的特別委員會(huì)調(diào)查后認(rèn)為,公司之前對(duì)外宣布的1.4萬(wàn)份預(yù)訂可能存在誤導(dǎo)性。”去年,F(xiàn)F曾經(jīng)把1.4萬(wàn)輛與300輛混為一談,這不是招搖撞騙,又是什么!FF的歷史上從未有一輛車下線,這是用1.4萬(wàn)輛作為信息披露,其用意、誤導(dǎo)、危害所在,可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了虛假信息。顯然,做空機(jī)構(gòu)J Capital(美奇金投資)對(duì)FF公司謊報(bào)FF91的預(yù)訂量指責(zé),是有理有據(jù)的。做空?qǐng)?bào)告還稱:“這是‘新興的電動(dòng)汽車騙局’,并稱‘不認(rèn)為FF公司能賣出哪怕一輛汽車’”。對(duì)于這一問(wèn)題,F(xiàn)F官方這次沒(méi)有回應(yīng)。做空?qǐng)?bào)告又稱:“經(jīng)過(guò)8年的經(jīng)營(yíng),F(xiàn)F公司未能交付一輛汽車并再次表示‘2022年交付’,此外公司違背了在美國(guó)及中國(guó)五個(gè)地方建廠的承諾,對(duì)于第六個(gè)工廠建設(shè)也一再推遲。”對(duì)于這一問(wèn)題,F(xiàn)F官方這次還是沒(méi)有回應(yīng)。顯然,做空?qǐng)?bào)告的這些指控刀刀見(jiàn)血,甚至刀刀致命,F(xiàn)F對(duì)這些選擇沉默,其居心何在?

換湯不換藥的人事變動(dòng)。FF方面稱:“如董事會(huì)任命Susan Swenson為執(zhí)行董事長(zhǎng)。而因公司在控制和文化方面存在某些弱點(diǎn),Brian Krolicki將辭去董事長(zhǎng)一職?!凑彰绹?guó)上市公司董事會(huì)治理公司的架構(gòu),這次自查報(bào)告中顯示的一些流程和公司管理制度的瑕疵等問(wèn)題,董事長(zhǎng)應(yīng)該承擔(dān)第一責(zé)任?!憋@而易見(jiàn),F(xiàn)F方面的這個(gè)解釋,十分牽強(qiáng),抑或蒼白。需要指出的是,F(xiàn)F已經(jīng)被列入納斯達(dá)克違規(guī)公司名單,還有可能被摘牌退市。新任董事長(zhǎng)能否力挽狂瀾?其難度不容小覷。

賈躍亭!作假之妖,能否立地成佛?2021年7月22日,賈躍亭創(chuàng)辦的FF在納斯達(dá)克上市。官網(wǎng)顯示,F(xiàn)F是一家以用戶為中心的高端汽車公司,總部位于硅谷和南加州,為全球用戶帶來(lái)高端、直觀易用、無(wú)縫互聯(lián)的電動(dòng)汽車。賈躍亭為FF公司創(chuàng)始人、合伙人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官。2021年9月,賈躍亭曾發(fā)文稱,很高興看到在性能、奢華和科技三個(gè)維度的綜合評(píng)比中,F(xiàn)F91戰(zhàn)勝奔馳S邁巴赫、勞斯萊斯庫(kù)里南和蘭博基尼野牛,經(jīng)過(guò)數(shù)十位真實(shí)用戶、股民和FPO的評(píng)選投票贏得第一名。賈躍亭的表演,可謂恬不知恥。早在2021年1月,我曾經(jīng)《財(cái)富》撰文指出:“賈躍亭在中國(guó)資本市場(chǎng)臭名昭著、罄竹難書(shū)。對(duì)這樣一個(gè)劣跡斑斑、死不改悔的人渣,探討其咸魚(yú)翻身的可能,只能是天方夜譚。就其FF本身,充其量,是一家在美國(guó)注冊(cè)的圈錢(qián)公司,造車就是一個(gè)空無(wú)的概念而已,該公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)中新能源汽車、電動(dòng)汽車實(shí)力,與其它同類公司相比判若云泥,其是否還像樂(lè)視一樣招搖撞騙,不言自明!”

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古德曼soul

古德曼soul

之前FF上市的時(shí)候,頗有一些聲音出來(lái),意思是大家不要因?yàn)橘Z躍亭的歷史就對(duì)FF充滿質(zhì)疑不依不饒,不過(guò),從去年下半年來(lái)到現(xiàn)在FF身上的一系列事件,讓人不得不承認(rèn),也許大家因?yàn)橘Z躍亭的歷史對(duì)FF進(jìn)行先入為主的判斷是對(duì)的。FF現(xiàn)如今存在的問(wèn)題、已經(jīng)不是沒(méi)有量產(chǎn)車這么簡(jiǎn)單了,其預(yù)付訂單背后的問(wèn)題,有可能又涉及到財(cái)務(wù)造假,就算公司出來(lái)回應(yīng)多次,也掩蓋不了做空機(jī)構(gòu)揭露的問(wèn)題,或許這又是賈躍亭撒下的一個(gè)彌天大謊呢。

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