其實延期解禁的問題也可以辯證的看，很多公司在上市之后的長期漲幅反而會遠超上市前后的估值抬升，以上市后能夠買賣（解禁）的時間點做為標準，著急賣出的持有人事后看很多也會較為遺憾。比如，騰訊的股價，茅臺的股價，格力等等，這些股票都是在最近十幾年翻了數(shù)十倍的。而亞馬遜的股票更是如此，以1999年互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅以后到現(xiàn)在回看它的漲幅，漲了有3000多倍。

所以，很多問題要辯證的看，不要起個大早趕個晚集?。?/p>

滴滴從紐交所撤回香港上市，其期權(quán)解禁時間也一再延期，但很多員工已經(jīng)失去了剛剛赴美上市時的翹首以盼。外部有美國政策的針鋒相對，內(nèi)部則有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶給互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的陣痛。回想十年前，以電商平臺為代表的一眾互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)野蠻生長，降低了大眾的搜尋成本，也實現(xiàn)了自身盈利的不斷突破。業(yè)務擴張需要穩(wěn)定的現(xiàn)金流來支撐，這也是為什么很多互聯(lián)網(wǎng)大廠積極上市融資的原因。但隨著美國監(jiān)管政策的逐漸收緊和國家安全等與原因而不得不回港。